Vi fløy fra Sydney til Christchurch på kvelden den 29. desember, men kom ikke frem før kvart på 1 på natten den 30.desember. Vi hadde vært lure å booket to netter på Jucy Snooze Inn Christchurch. som ligger rett ved flyplassen. Vi kunne gå dit, noe som var veldig praktisk. De siste dagene i Australia ble vi syke med noe influensalignende greier. Første dagen i Christchurch gjorde vi derfor ikke så mye.
Andre dagen sjekket vi ut fra hostellet og tok bussen inn til Christchurch. Vi hadde booket et motell/leilighet som het «Argyle on the Park», som lå like ved Hagley park. Vi hadde undersøkt og funnet ut at det var i denne parken det skulle være nyttårsfeiring. Vi fikk sette fra oss bagasjen der, selv om det var for tidlig til å sjekke inn. Etter det fant vi et sted å spise frokost før vi gikk gjennom Hagley park inn til byen. Vi la fort merke til folk som kom susende forbi oss på små grønne elektriske sparkesykler, og lurte på om det var en turistattraksjon. Etterhvert fant vi ut at Christchurch fikk 700slike for 3 måneder siden. Disse er drevet av et selskap som heter Lime. Skuterne koster 1$ for å aktivere og deretter 30cents pr minutt. Disse sparkesyklene kan parkeres hvor som helst i byen og man bruker mobilen med en kart app for å lokalisere hvor de er, og for å aktivere dem. Kanskje det smarteste med disse er at hvem som helst kan lade de når batteriet går tomt, og få minimum 7$for dette. Ulempen for de som lader disse er at de må plasseres på bestemte steder. Det finnes visstnok ivrige folk som kjører rundt med tilhenger om natten og plukker opp sykler og lader disse, og tjener opp mot 200$ pr natt. Såkalte «Limejuicers»!
Vi hadde veldig lyst å prøve disse sparkesyklene. Men først måtte vi få tak i et lokalt SIM-kort, slik at vi kunne bruke Internett for å aktivere sparkesykkelen. Vi fikk tak i et SIM-kort første nyttårs dag slik at vi kunne prøve. Vi syntes det var kjempe artig å prøve disse sparkesyklene. Vi hadde kun en mobiltelefon og kunne dermed bare aktivere en sykkel om gangen. Vi hoppet derfor begge på en sparkesykkel med to handleposer. Det ble litt trangt og så litt komisk ut. Men vi kom oss overraskende raskt fra kjøpesenteret tilbake til motellet. Disse sparkesyklene ser virkelig ut til å ha slått ann, men det spørs om det hadde blitt godkjent i Norge. Det er ingen som bruker hjelm og de kan gå opptil 27km/t. Vi fikk høre om folk som hadde kjørt disse i beruset tilstand og krasjet og pådratt seg hodeskader. Det praktiske med disse sparkesyklene er at det er et enkelt transportmiddel for å komme seg fra et sted i sentrum til et annet uten å måtte bruke bil.
Christchurch er den nest største byen i New Zealand, og den største på sørøyen. Den ligger i Canterburyområdet på østkysten. Byen ble grunnlagt av briter i 1880 og var et prosjekt av den engelske kirken. I stedet for å bygge barer ble det bygget kirker. Jorden rundt byen var veldig godt egnet for jordbruk, og ullproduksjon var med på å gjøre folk rike her.
Christchurch kalles for «the garden city» på grunn av flotte parkområder. Vi bodde rett ved Hagley park. Det er en stor park med en liten elv som renner gjennom. Det går ann å leie kajakk eller bli med på en båtur i en gondollignende båt. Eller bare nyte parkens fred og ro og sitte å se på endene som leker seg i vannet. I den ene enden av Hagley park er det også en botanisk hage med mange flotte blomster, planter og trær.
Vi gikk tur gjennom parken og den botaniske hagen og kom deretter inn til sentrum. Der besøkte vi Canterbury museum som var gratis. Her hadde de mange ulike utstillinger om forskjellige temaer. Vi fikk lære litt om Moafugler som har blitt utryddet. De har funnet ulike beinrester fra denne fuglen som ligner på struts og Emu. Det var en utstilling om Maori folket blant annet med spektakulære redskaper og våpen laget av stein, flotte smykker og treskjæringer. Museumet hadde også en utstilling om de ulike fuglene som lever i New Zealand. Vi så blant annet utstoppede modeller av Kiwifugl, Kea, Kakapo og mange andre. Kakapo er en av de sjeldneste fuglene som fortsatt er i live. De er utrydningstruet, og lever kun i det fri på enkelte øyer utenfor New Zealand, hvor det ikke er rovdyr. Det er en stor pappegøye som ikke kan fly, men som er flink til å klatre. I 2012 var det registrert 126 fugler totalt, hvor de fleste var avlet frem. Fuglen kan bli 95 år gammel.
Paul sin favoritt på museet var avdelingen om Antarktis og ulike polarekspedisjoner. Der var det blant annet utstilt en del tidlige fartøyer som hadde krysset kontinentet, inkludert en gråtass-etterkommer(Ferguson-traktor)med belter, som var den første doningen til å nå Sørpolen over isen. Vi så også Amundsen sin slede og det var en byste av Roald Amundsen. Vi syntes at det var litt artig å lese om de ulike ekspedisjonene.
Etter museumet gikk vi for å se domkirken i Christchurch. I 2011 ble byen rammet av et kraftig jordskjelv. 186 personer omkom og mange bygninger i sentrum av byen raste sammen. Flere tomter midt i byen står fortsatt tomme og det er mange nye bygninger å se. Domkirken ble også hardt rammet og tårnet raste totalt sammen. Kirken har ikke blitt restaurert og står som ennå som et vitne på det som skjedde.
På vei bort til kirken traff vi et norskt ektepar fra Friland. De hadde vært på ferie her i 3 uker og gav oss en del tips. Det er lenge siden vi har truffet på nordmenn og det var veldig koselig. Vi tipset dem om museumet før vi gikk videre. Etter å ha sett den delvis ødelagte kirken tok vi en tur innom kunstmuseumet før vi drog tilbake til motellet og spiste litt lunsj. Vi måtte også ut å handle litt mat til middag på nyttårsaften før butikkene stengte. Nyttårsaften feiret vi i Hagley park der på siden av der vi bodde.
2.januar leide vi bil i Christchurch. Det skulle vise seg å bli mer styr enn vi forventet. Da vi skulle hente bilen så krevde de internasjonalt førerkort. Paul glemte å få tak i internasjonalt førerkort før vi reiste. Men han hadde lest på regjeringen sine nettsider at det ikke var nødvendig når man hadde norsk førerkort. Heldigvis fantes det et firma som oversetter førerkort og hadde laget en egen business på å gjøre nettopp dette. Paul fikk sendt bilde av førerkort på Mail og ringt firmaet, men så gikk plutselig telefonen tom for strøm. Heldigvis hadde vi ordnet med et SIM-kort dagen før, ellers hadde det blitt vanskelig. Vi prøvde å få tak i en iPhone lader, men det var det ingen som hadde. Heldigvis sendte firmaet oversettelsen på mail til leiebilfirmaet, og alt ordnet seg tilslutt.